連続する円曲線の曲線半径が大きく違うような設計は、道路線形の連続性、安全な走行を保証するという点から望ましくない。複合曲線を用いる場合には十分な検討を行い、特に半径の小さな複合曲線においては、緩和曲線を介さずに半径の異なる円曲線同士が接続する複合曲線の使用はできるだけ避けることが望ましい。