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単独交差点での信号制御方式であり、時刻や曜日によって変動する交通需要に対応した複数のプログラム(信号制御パラメータのセット)を記憶することにより、これを設定、選択して行う制御。多段地点定周期制御または多段定周期制御ともいう。
制御機単独であらかじめ定められたプログラムから選択を行うため、車両感知器や中央装置との接続が不要となる。しかし、「交通需要がパターン化された交差点でなければ十分な制御効果が期待できない」、「制御パラメータが自動更新されないため適宜見直しが必要」といった短所がある。