交差あるいは合流する車両に対して、その通過または流入を受け入れる交通流における車両の間隙。本来は車間時間または車間距離を表すものであるが、計測の都合上、車頭時間または車頭距離で代用することも多い。(英:gap)
無信号交差点やラウンドアバウトの非優先側車両、対向直進車両の合間を縫って進行する右折車両、合流部の合流車両、織込み区間における車線変更車両などの挙動や、こうした区間における交通容量を評価するにあたって、重要である。
HOME | 個人情報保護方針 | 交通工学研究会トップページ | 交通工学ハンドブック
Copylight© Japan Society of Traffic Engineers