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交通管制システムの頭脳の役割を果す部分の1つ。
実際の道路条件(流入路の形状、幅員、勾配など)、交通条件(車種構成、右左折車混入率、バス停などの位置、駐車車両など)および制御条件のもとで、一定時間内に流入路の停止線を通過させることができる車両数。
互いに交錯する交通流に対して、赤、黄、青などの灯火により通行権を時間的に分離することによって、安全で円滑な交通流を確保するための交通安全施設。(英:Traffic Signal)
住宅地などを対象として、自動車の走行速度の抑制や通過交通の排除などを通じて、安全で快適な地区をつくる試み。
(英:traffic calming)
交通量と交通密度の関係を表した図(Q-K図)。FD(Fundamental Diagram)ともいう。
(英:fundamental diagram)