歩行者が一度に横断する距離を短縮し、一方向ずつ安全を確認して横断できる特徴がある。

信号付横断歩道では、二段階横断により車両用の青時間スプリットを小さくすることが可能で、サイクル長を短縮できる可能性が高くなる。しかし、歩行者の信号待ち時間の増加によるフライングに留意し、中央で二分された横断歩道の位置をずらすことや、信号灯器の誤認防止の観点から灯器の配置を検討することが必要である。

無信号横断歩道では、横断時間が短縮することによって、歩行者の安全な横断機会を確保できるという利点がある。