信号交差点流入部において待ち行列が途切れない状態にあり、かつ、発進損失の影響がないと考えられる通過順番以降の車頭時間の平均値。(英:saturation headway)
この逆数をとり、1時間あたりに換算したものが飽和交通流率に相当する。
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