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飽和交通流率

交差点流入部において、交通需要が十分に存在する状態で、単位時間、1車線あたりに停止線を通過し得る最大の車両数。(英:Saturation flow rate)

通常は有効青1時間あたりの通過台数で表す[台/有効青1時間]。

直進車線、右折専用車線、左折専用車線など、交通流の動線が異なると飽和交通流率の値は異なり、また車線幅員や大型車混入率など道路・交通条件によっても異なる。交差点の交通処理能力(交通容量)を考える上で、最も基本的な要素の1つである。

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