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ゾーン30
総遅れ時間
総括原価主義
相対オフセット
側帯
速度勾配図
塑性変形輪数
損失時間

塑性変形輪数

舗装の性能指標の1つで、わだち掘れに対する抵抗力を定量化したもの。

国土交通省「車道及び側帯の舗装の構造の基準に関する省令」では、舗装の表層温度を60[℃]として、舗装路面に49[kN]の輪荷重を繰り返し加えた場合に、当該舗装路面が下方に1[mm]変位するまでに要する回数で、舗装の表層厚さおよび材質が同一である区間ごとに定められるものと定義している。

塑性変形輪数の基準値は、道路の区分と舗装計画交通量に応じて設定される。

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