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広義には、4段階推計法の各段階の予測や土地利用の予測の複数を同時に推計するモデル。狭義には、需要変動型の配分モデルと他の予測段階のモデルを組みあわせたものを指す。
(英:combined model)
4段階推計法における各段階間の予測の非一貫性を解消するものである。
交通需要推計統合モデルの代表的なものは、分布・配分統合モデル、分担・配分統合モデル、分布・分担・配分統合モデルなど、需要変動型の利用者均衡配分あるいは確率的利用者均衡配分の枠組みに分布モデルや分担モデルを組み込み定式化されたものである。