縦すべり摩擦係数は、制動停止視距を規定する際に用いられているが、タイヤ条件、路面条件、および制動条件などによって異なる。

特に積雪寒冷地では、路面の積雪などの状況により様々な「すべり摩擦係数」となり、時間的変化や路面状況が異なるため場所によって不連続になることに留意する必要がある。