非集計の交通行動モデルである。移動（トリップ）を基準とした（trip-based）手法と異なり、移動を発生させる活動（アクティビティ）を基準とする（activity-based）。個人の行動について時空間の細やかな表現ができるほか、活動と交通行動の相互作用が考慮できるため、交通需要マネジメント（TDM）やモビリティマネジメント（MM）等の活動の変化を伴う施策の評価にも有用であるとされる。