道路ネットワーク上の自動車の経路選択について「道路ネットワーク上の総走行時間は最小である。」とする仮定。(英:Wardrop‘s second principle)
Wardropの第一原則とともに1952年(昭和27年)にJ. G. Wardropにより提案された。Wardropの第一原則と第二原則は、同時に満たされることもあるが、一般的には両立しない。
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