路面の平たん性を評価する方法の一種として知られ、クォーターカーが80km/hで走行することによって測定された縦断プロファイルに起因する車両の上下方向の変位をシミュレーションにより求め、その区間累積値を走行距離で除した値で、単位はmm/mあるいはm/kmで表される。世界銀行によると新しい舗装はIRIが概ね３以下、高速道路では２以下と例示されている。