路線系統制御のうち、車両感知器から得られる交通量などの情報をもとに、交通状況に応じて共通サイクル長やオフセットを動的に制御する方式。
車両の停止回数の減少、停止時間の短縮、およびそれによる交通の安全と円滑を図るという観点から効果がある。
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