日本で1990年代後半以降、社会資本整備の実施の可否や優先順位の検討を行うために各省庁が施設毎に作成した整備評価の指針。
基本的には、消費者余剰法によって各年の各種便益を計測し、B/Cなどによって評価を行う指針が示されている。特に道路交通に関連した文脈では、国土交通省道路局、都市・地方整備局が定めた、道路整備の評価指針『費用便益分析マニュアル』のことを指すこともある。
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