ネットワークを流れる交通流およびその性能（リンク旅行時間）と、OD間の交通量およびその性能（ゾーン間旅行時間）を、予測手法全体として整合をとりながら求めることが可能となる。この予測手法には統合型の配分モデルを用いることが適切である。これに対して4段階推計法で用いられる需要固定型（FD: fixed demand）の予測手法では、各段階のモデルにおけるサービスレベル変数が独立に扱われる。