平面交差点の流入部に片側1車線しかなく、直進、左折、右折の全方向に混用される流入部。(英:single lane approach)
ひとたび右折車両の対向直進車両待ちや左折車の横断歩行者待ちが生じると、全ての後続車両が交差点を通過できなくなるため、交通容量の評価が困難とされている。
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