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路線系統制御や面制御を実施する複数の交差点を対象に制御パラメータ(サイクル長、青時間スプリット、オフセット)を変化させる制御方式。
原則として車道の中央に設置する中央線を必要に応じて中央以外の部分を車道の中央として指定する交通規制。
朝・夕のラッシュ時など交通量の方向比が著しく変化する道路において、可変標識や専用灯器などによる中央線表示標識を用いて、交通量の多い方向に対して車線を多く配分することにより、限られた交通容量を効率的に使用するためのシステム。
中央帯とは、道路を往復の方向に分離するために設けられる帯状の道路の部分。(英:center strip, median)
道路交通法における車種区分で、車両総重量5トン以上11トン未満、最大積載量3トン以上6.5トン未満、乗車定員11人以上29人以下のもの。