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交差あるいは合流する車両に対して、その通過または流入を受け入れる交通流における車両の間隙。本来は車間時間または車間距離を表すものであるが、計測の都合上、車頭時間または車頭距離で代用することも多い。
(英:gap)
信号機などによって通行権が制御されていない箇所を通過または合流しようとする車両の運転者が、それを受け入れる交通流におけるギャップの中から、通過または合流するギャップを選択する行為。ギャップ選択とも呼ばれる。
(英:gap acceptance)
到着交通流のギャップの大きさに対応して、青信号表示時間の延長、打ち切りを判定する感応制御方式。
道路を走行する利用者が快適に休息できて、拠点として物理的に利用者の多様なニーズに応えるとともに、要求を満たす場所。
通行車両の走行速度抑制のために車線幅員を前後より縮小する箇所。