経路の交通容量による制約を考えずに、最短経路に全てのOD交通量を配分する配分法。(英:all-or-nothing assignment)
現実には道路の交通容量を交通需要が超過すると渋滞が発生することや、交通量が増えると所要時間が増加することから、現実の配分とは異なる。
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