オフセットの変更は、事前オフセットと正反対なオフセット（50％異なるオフセット）が出現しないこと、制御対象エリア内の各交差点のオフセット追従量（事後オフセットと事前オフセットの差）を可能な限り少なくすることを考慮して行われる。