一般に、都市部の道路では年平均日交通量に対する時間交通量の比率の変動が小さく、地方部の道路や観光道路では変動が大きいことが知られている。時間交通量順位が30～50番目付近を境界として、それより右側は左側に比べて、年平均日交通量に対する時間交通量の比率がゆるやかに減少する傾向がある。