自動車が長距離を走行する場合は、安全性、円滑性、快適性から一定の高い速度を保持し、大量の交通を円滑に処理する場合には、交差点における停止や右折・横断車両による交通流の障害の発生をできるだけ少なくすることが望ましい。

したがって、高速自動車国道や自動車専用道路、中・長距離交通の特に多い道路、もしくは交通量の非常に多い道路では、特に走行の連続性を確保することが要求される。

出入制限には「完全出入制限」と「部分出入制限」がある。