相乗りを促進するための施設整備として、高速道路における相乗り車などの専用レーン化（HOVレーン）や専用ランプ、ソフト施策としては、相乗り車を優先する駐車政策や料金政策、運転者と利用希望者との相乗りマッチングサービスなどがある。